 |
 |
Bohemia s.r.o.
Novinky |
11.4.2009 |
Kartáče na čištění komínů
 |
 |
 |
 |
 |
Těmito kartáči jsou vybavovány odmašťovací a mořící linky. Kartáč je spirálovitě navinut na hřídel nebo je dodáván ve formě jednotlivých segmentů - paketů , jejichž jednotlivé závity jsou většinou 6x po obvodu svařeny, takže tvoří kompaktní celek, který si odběratel sám nasazuje na hřídel. Pakety jsou vhodné většinou tam, kde výrobce a odběratele dělí značná vzdálenost takže je obtížné posílat k navinutí hřídele. Přímé navíjení spirálového kartáče na hřídel se naopak uplatňuje tam, kde je snadné dodat výrobci kartáčů hřídele od odběratele. Pakety dnes nahradily v minulosti praktikované zasílání volných spirálových kartáčů. ( nenavinutých na hřídeli a nefixovaných svařením jednotlivých závitů spirálového kartáče. Při zasílání volných spirál docházelo k poškozování kartáče během přepravy a především během vlastní, odběratelem prováděné montáže kartáče na hřídel. Montáž byla velice pracná a v každém případě velice nekvalitní, což se mimo jiné odrazilo i na životnosti kartáče.)
Materiál spirálových kartáčů Materiál se volí podle použití kartáče a lze všeobecně říci, že je možné použít jakýkoliv kartáčnický osazovací materiál. Zaměříme-li se na použití v ocelářském průmyslu a především na výrobek tenkých plechů z oceli a barevných kovů válcovaných za studena, budou nás zajímat jen některé druhy osazovacích materiálů. Jestliže je válcový kartáč určen pro práci do odmašťovací linky, to znamená, že pouze pomáhá mechanicky odstraňovat z povrchu pásu plechu mastnotu a nečistoty, pak poslouží jako osazovací materiál vlákna z polypropylenu nebo polyamidu. Vlákna bývají většinou uzavřena v obyčejné ocelové pásce neboť chemické prostředí v odmašťovací lázni není tak agresivní, aby kartáč poškodilo. Kartáče, které pracují v mořících linkách jsou dnes osazeny speciálními vlákny. Přímo v materiálu vlákna jsou krystaly brusiva ( karbid křemíku nebo oxid hliníku.) kartáče osazené těmito speciálními vlákny pracují na odmořeném povrchu pásu plechu a svými mechanickými vlastnostmi dokonale odstraňují zbytky neodmořených okují a vytváří lesklý povrch. V některých odvětvích, jako např. při výrobě měděných plechů se požaduje povrch, který by byl broušen nebo leštěn. Toho lze dosáhnout vhodnou volbou vlastností vlákna. Kartáče, které jsou určeny pro práci v mořících linkách jsou vyráběny většinou v nerezovém provedení vzhledem k pH hodnotám mořících lázní. Dříve se ještě používali kartáče osazené ocelovými drátem ( také nerezovým ocelovým drátem ), ale v současné době vlákna s brusivem v mořících linkách tento materiál nahradila.
Ždímací válce se používají k odstranění kapalin z povrchu pásu plechu například při moření nebo odmašťování. FM válce vyráběné firmou Wöhler mají i další použití. Např. jako válce, které zajišťují přesný olejový film na pásu plechu, ždímání při galvanickém pokovení, za sucha pak jako válce, které obstarávají pohon nebo jako brzdící válce. Svojí funkcí nahrazují práci klasických pogumovaných válců především tam, kde gumové válce pracují nespolehlivě a vykazují nízkou životnost. Tyto válce ve srovnání s gumovými dosahují 10-ti až 20-ti násobnou životnost a při dodržení správných podmínek pro jejich provoz se podstatně zvýší kvalita práce. To znamená, že dochází k úsporám tím, že nejsou kapaliny z jednotlivých sekcí přenášeny pásem do sekcí sousedních. Další významná úspora se týká energie. Vhodným umístěním jediného páru těchto válců do místa posledního ždímání před navíjením pásu, lze odbourat dosoušení zbytkového množství kapaliny z povrchu, které se dnes běžně děje například i předehřátým vzduchem. Jestliže se náklady za energii vynaložené k ohřevu vzduchu porovnají s náklady za FM válce, vyjde výrazná úspora. Vysoká životnost FM válců proti válcům gumovým je dána použitým materiálem. Zatímco guma stárne ( tvrdne ) a špatně odolává ostrým okrajům pásu plechu ( prořezává se a vytrhává), FM materiál ( speciální netkaná textilie) je nalisována na hřídel ve formě tenkých kroužků a tyto negativní vlastnosti gumy nemá. Tvrdost FM válců je obdobná jako u gumy tj. 60 až 90 ShoreA. Pro FM válce není možné používat hřídele, které se používaly pro pogumované válce. Přítlačná síla mezi dvěma ždímacími válci se volí tak, aby byla okolo 20 N/mm.
Protahovací struny a navijáky
